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12月1日上午8時10分，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一箱從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚，成為2022年第1000億件快件。
有人說，21世紀經(jīng)濟發(fā)展中物流運輸?shù)乃俣葲Q定了商業(yè)的速度。那如今公路物流的現(xiàn)狀，有哪些問題和痛點呢，我們來看一看。一、2022公路現(xiàn)狀作
時近歲末年尾，正在全力沖刺全年滿堂紅的山東省港口集團傳來喜訊：截至11月27日18點，山東港口集裝箱吞吐量今年已累計完成3414萬標準箱，提
近日，全國多地調(diào)整關于外地來返人員的疫情防控措施。特別是貨車司機注意了！以下為多地調(diào)整外地來返人員防控政策，及時關注，謹防出行遇阻
11月27日凌晨4時21分，一陣巨大的轟鳴聲打破冬夜寂靜，一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場；卸貨完畢，這架飛機將迅速
有人說，21世紀經(jīng)濟發(fā)展中物流運輸?shù)乃俣葲Q定了商業(yè)的速度。那如今公路物流的現(xiàn)狀，有哪些問題和痛點呢，我們來看一看。一、2022公路現(xiàn)狀作
坊間一直都說中國快遞分兩種——順豐和其他。這句固然是段子，但大概率是國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的真實感受。我個人覺得這話說得并不準確，因為
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